Perbedaan Spooring dan Balancing pada Mobil, Jangan Keliru!

Perbedaan spooring dan balancing perlu diketahui oleh pemilik mobil. Walau keduanya sama-sama terkait servis ban, namun terdapat perbedaan. Simak beberapa perbedaan spooring dan balancing berikut ini! 

Perbedaan Spooring dan Balancing

Istilah spooring dan balancing biasanya kerap dijumpai pada toko ban mobil atau ketika melakukan pengecekan ban di bengkel. Berikut penjelasan lengkap terkait perbedaan spooring dan balancing.

Apa itu spooring?

Spooring adalah proses menyetel sudut kemiringan roda dari caster dan camber di bagian kaki-kaki yang terhubung dengan velg. Saat melakukan spooring, teknisi akan melakukan setting ulang angka standar pabrik di sudut toe dan chamber.

OtoFriends dapat melakukan spooring apabila jarak tempuh mobil mencapai 20.000 km. Dengan melakukan spooring secara rutin, performa mobil akan semakin baik dan tahan lama.

Apa itu balancing?

Balancing adalah proses untuk memperlancar putaran roda. Hal itu dilakukan dengan menyamakan berat seluruh roda.  Balancing dilakukan setelah mengganti ban atau velg agar putaran ban bisa seimbang.

Balancing mobil pada umumnya dilakukan pada mobil tua karena ban sudah banyak yang tidak rata. Untuk melakukan balancing, OtoFriends bisa pergi ke bengkel terdekat atau reservasi online melalui aplikasi Otoklix. Selain mendapatkan jaminan bebas antrian, OtoFriends juga mendapatkan penawaran harga bersaing.

Baca juga: Balancing Spooring Mobil Bergaransi 

Fungsi Spooring dan Balancing

Perbedaan spooring dan balancing juga terletak pada fungsinya. Berikut beberapa fungsi spooring:

• Membuat kemudi menjadi ringan
• Menimbulkan gaya putar kembali setelah belok
• Mencegah mobil berbelok sendiri ketika kemudi dilepas
• Mengurangi terjadinya keausan di bagian-bagian ball-joint dan roda

Sementara itu, balancing memiliki fungsi sebagai berikut: 

• Menyeimbangkan kembali semua ban mobil
• Memastikan ban sudah seimbang melalui titik pusat roda

Ciri-Ciri Mobil Perlu Spooring dan Balancing

Perbedaan spooring dan balancing memang cukup signifikan. Meskipun demikian, baik spooring maupun balancing sebaiknya dilakukan berkala, yakni setiap jarak tempuh mencapai 10 ribu hingga 20 ribu km. 

Selain itu, OtoFriends juga bisa melakukan spooring dan balancing saat ban mobil menunjukkan tanda-tanda ketidaknyamanan ketika dikendarai. Berikut ciri-ciri mobil yang perlu di-spooring dan balancing:

• Permukaan ban sudah tidak rata atau mengalami aus
• Mobil seolah-olah berbelok sendiri, padahal melaju lurus ke depan. Ban mobil juga bergerak ke arah tertentu
• Ketika dibelokkan, setir mobil tidak mau kembali berputar pada posisi semula
• Walaupun berada di tempat parkir dengan permukaan datar, roda miring ketika di parkiran
• Setir bergetar saat mengemudi pada kecepatan tertentu
• Saat dikemudikan, mobil seperti berjalan miring
• Ban di bagian belakang tidak sejajar lurus dengan ban di bagian belakang
• Ban di belakang bergeser atau tidak presisi dari tempatnya semula

Baca juga: Kenali Tanda-tanda Mobil Perlu Spooring Balancing

Estimasi Biaya Spooring dan Balancing

Perbedaan spooring dan balancing juga bisa dilihat dari biayanya. Namun, hal itu bergantung pada jenis mobil dan bengkel yang menyediakan jasa spooring dan balancing. 

Estimasi biaya spooring pada mobil kecil, seperti Toyota Yaris, Honda Jazz, Suzuki Karimun, dan Toyota Agya sekitar Rp150-175 ribu per roda. 

Sementara, estimasi biaya untuk mobil berukuran besar, seperti Toyota Alphard, Pajero, dan Outlander sekitar Rp200 ribu per roda.

Untuk tarif balancing  sendiri, rata-rata biaya yang dikenakan per roda sekitar Rp10-45 ribu per roda. Apabila OtoFriends melakukan spooring dan balancing bersamaan, biayanya sekitar Rp225-250 ribu per roda.

Baca juga: Perbedaan Spooring dan Balancing pada Mobil

Daftar Bengkel Spooring dan Balancing

OtoFriends bisa pergi ke bengkel terdekat apabila ingin melakukan spooring dan balancing. Berikut daftar bengkel spooring dan balancing di wilayah Jakarta.

Berkat Ban

Jalan Permata Taman Palem Blok B3 No. 35, Pegadungan, Kalideres, Jakarta Barat. Telp: (021) 54369956

Jl. Tambora IV No.28D, RW.1, Tambora, Kec. Tambora, Jakarta Barat. Telp: (021) 6347123

Ichiban Tyre & Autoservice

Jl. Kb. Raya 2 No.25, RT.7/RW.7, Duri Kepa, Kec. Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Telp: (021) 5674323

Subur Ban

Jl. Tanjung Duren Raya No.113, RT.1/RW.4, Tj. Duren Sel., Kec. Grogol petamburan, Jakarta Barat. Telp: (021) 5670209

Jl. Daan Mogot KM. 11 No.43, Kedaung Kali Angke, Kec. Cengkareng, Jakarta Barat. Telp: (021) 5451122

Autobacs Kalimalang

Jl. Inspeksi Kalimalang Blok E/4A, RT.2/RW.16, Duren Sawit, Jakarta Timur. Telp: (0811) 9180123

Remaja Adijaya Ban

Jl. Raya Pd. Gede No.6, RT.6/RW.1, Lubang Buaya, Kec. Cipayung, Jakarta Timur. Telp: (021) 8408615

Espede Ban Rawamangun

Jl. Pemuda No.11, RW.4, Rawamangun, Kec. Pulo Gadung, Jakarta Timur. Telp: (021) 4701054

Paramita Ban Cabang Sunter

Jl. Griya Utama No.22, RT.3/RW.5, Sunter Agung, Tj. Priok, Jakarta Utara. Telp: (021) 22656212

TireZone Citra Jaya Ban

Jl. Muara Karang No.133, RT.20/RW.2, 12, Pluit, Jakarta Utara. Telp: (021) 6631144

Paramita Ban Cabang Sunter

Jl. Griya Utama No.22, RT.3/RW.5, Sunter Agung, Tj. Priok, Jakarta Utara. Telp: (021) 22656212

Maharaja Ban

Jl. Warung Buncit Raya Pulo No.405, RT.10/RW.5, Kalibata, Kec. Pancoran, Jakarta Selatan. Telp: (021) 7983939

Megah Warna Ban

Jl. Warung Buncit Raya No.7, RT.12/RW.9, Kalibata, Pancoran, Jakarta Selatan. Telp: (0812) 9066131

Espede Ban Sawah Besar

Jl. Sukarjo Wiryopranoto, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat. Telp: (021) 3453272

Saputra Ban

Jl. KH. Hasyim Ashari No.9, RT.6/RW.8, Petojo Utara, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat. Telp: (021) 6329187

TS BAN

Jl. Pecenongan No.4A, Kebon Kelapa, Gambir, Jakarta Pusat. Telp: (0816) 708044.

Pertanyaan Seputar Perbedaan Spooring dan Balancing