Cara memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum bisa kita lakukan di rumah dengan peralatan mekanik yang ada di rumah. Kita hanya perlu mengikuti langkah-langkahnya dengan teliti dan hati-hati supaya tidak merusak komponen mobil yang lain.
Permasalahan aki basah yang rusak tidak jauh dari aki basah tidak bisa menyimpan setrum sehingga menurunkan performa mesin mobil. Sebab, saat aki tidak bisa menyimpan setrum dengan baik, maka seluruh sistem kelistrikan pada mobil sulit mendapatkan aliran listrik yang dibutuhkan.
Untuk menjawab persoalan tersebut, artikel ini akan membahas tuntas mengenai cara memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum, penyebabnya, sampai harga aki mobil.
Baca juga: Cara Service Aki Mobil yang Soak Tanpa ke Bengkel
Daftar Isi
Cara memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum
Permasalahan aki basah yang tidak dapat menyimpan setrum ini cukup serius dan fatal karena mobil tidak bisa berjalan apabila sistem kelistrikan mengalami gangguan. Untuk itu, begini cara memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum.
1. Persiapkan alat-alat yang dibutuhkan
Untuk memperbaiki aki basah yang tidak bisa setrum, kita perlu mempersiapkan beberapa alat yang dibutuhkan, di antaranya sarung tangan karet untuk melindungi diri, pipet atau jarum suntik, battery charger atau pengisi daya, pisau yang tajam, air aki khusus, dan USP magnesium sulfat.
Satu hal yang perlu diperhatikan saat memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum adalah dengan tetap menggunakan sarung tangan sejak awal memperbaiki sampai selesai.
2. Keluarkan dan simpan aki basah di tempat datar
Gunakan sarung tangan karet saat akan mengeluarkan aki basah dari mobil. Langkah pertama adalah dengan membuka kap mesin dan mengangkat aki basah dengan perlahan. Angkat aki basah secara perlahan dan stabil.
Hindari menggoncang aki mobil. Lalu, simpan aki basah tersebut di tempat yang datar dan kering.
Selanjutnya, buka penutup aki yang masih tersegel menggunakan pisau tajam. Setelah penutup terlepas, maka buang isi air aki basah tersebut.
3. Aturan membuat air aki
Ada aturan khusus saat harus membuat air aki basah. Kita bisa menggunakan pipet atau jarums untik atau injector khusus yang telah disiapkan. Suntikan pipet pada sel-sel aki basah sampai air di dalamnya tersisa hanya 30% sampai 40%.
Pindahkan air yang telah disedot menggunakan pipet ke dalam wadah khusus supaya air aki tidak membahayakan lingkungan sekitar. Sebab, air aki bersifat korosif yang berbahaya untuk kulit manusia.
4. Menyiapkan magnesium sulfat
Cara memperbaiki aki basaha yang tidak bisa menyimpan setrum selanjutnya adalah dengan mencampurkan USP magnesium sulfat dengan air mendidih. Setelah itu, campurkan larutan tersebut dengan air aki yang baru dan aduk hingga merata.
Jika larutan tersebut telah merata tercampur, maka kita bisa memindahkan cairan tersebut ke dalam sel-sel aki basah menggunakan pipet atau jarum suntik yang baru.
5. Isi daya baterai
Langkah terakhir cara memperbaiki aki basah yang tidak menyimpan setrum adalah dengan mengisi daya baterai menggunakan battery charger. Saat mengisi daya menggunakan battery charger, kita perlu memastikan bahwa sel-sel aki dan aki basah dibiarkan terbuka begitu saja.
Namun, berbeda halnya bila kita melakukan pengisian daya melalui alternator mobil. Maka pastikan terlebih dulu bahwa sel-sel aki dan aki basah telah tertutup rapat supaya aki tidak mengeluarkan udara sewaktu pengisian daya berlangsung. Lakukan pengisian daya semalaman penuh saat menggunakan alternator.
Setelah memastikan bahwa baterai telah terisi penuh, maka OtoFriends bisa coba menyalakan mesin mobil.
Begitu mudah cara memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum dan bisa dilakukan di rumah. Namun, bila OtoFriends merasa kurang percaya diri atau merasa kurang aman untuk melakukannya di rumah maka sebaiknya lakukan perbaikan aki basah di bengkel mobil terdekat.
Baca juga: Penyebab Aki Mobil Soak dan Cara Mengatasinya
Penyebab aki mobil tidak mengisi
Meskipun kita bisa memperbaiki aki mobil, kita tetap perlu mengetahui penyebab aki mobil tidak mengisi supaya hal serupa tidak terulang kembali. Berikut ini penyebab-penyebab aki mobil tidak mengisi, di antaranya:
- Usia pakai aki mobil yang sudah habis. Umumnya maksimal usia pakai aki mobil hanya mencapai 3 tahun. Akan tetapi, apabila aki mobil dirawat maka tidak menutup kemungkinan usia pakai aki bisa mencapai 5 tahun atau lebih.
- Air aki sudah habis dan dibiarkan mengering untuk waktu yang lama.
- Kebiasaan mengisi air aki dengan air biasa yang mengandung mineral. Gunakan air zuur atau air yang mengandung demineral sebagai air aki.
- Adanya kerusakan pada dinamo ampere karena overcharge sehingga air aki mudah menguap.
Daftar harga aki basah
Apabila OtoFriends diharuskan ganti aki mobil dengan yang baru, maka siapkan sejumlah dana untuk membeli aki basah yang baru. Dikutip dari berbagai sumber, berikut ini harga aki basah mobil dari berbagai merk.
Harga aki mobil GForce
Tipe Aki Mobil | Harga Aki Mobil |
Aki Mobil GForce NS40 12 volt 32 Ah | Rp605 ribu |
Aki Mobil GForce NS40Z 12 volt 35 Ah | Rp645 ribu |
Aki Mobil GForce NT60-S4 12 volt 45 Ah | Rp675 ribu |
Aki Mobil GForce NX100-S6 (S) 12 volt 55 Ah | Rp760 ribu |
Aki Mobil GForce NX100-S6L 12 volt 55 Ah | Rp760 ribu |
Aki Mobil GForce N50 12 volt 50 Ah | Rp765 ribu |
Aki Mobil GForce N50Z 12 volt 60 Ah | Rp880 ribu |
Aki Mobil GForce NX120-7 12 volt 100 Ah | Rp1,3 juta |
Aki Mobil GForce DIN 60038 12 volt 100 Ah | Rp2,2 juta |
Aki Mobil GForce DIN 67018 12 volt 170 Ah | Rp3,2 juta |
Harga aki mobil Global Battery
Tipe Aki Mobil | Harga Aki Mobil |
Aki Mobil Global Battery 34B19L 12 volt 45 Ah | Rp1 juta |
Aki Mobil Global Battery 55B24L 12 volt 55 Ah | Rp1,2 juta |
Aki Mobil Global Battery 55016L 12 volt 50 Ah | Rp1,5 juta |
Aki Mobil Global Battery 70D26L 12 volt 70 Ah | Rp1,5 juta |
Aki Mobil Global Battery 56030L 12 volt 60 Ah | Rp1,6 juta |
Aki Mobil Global Battery 57024L 12 volt 70 Ah | Rp1,7 juta |
Aki Mobil Global Battery 105E41R 12 volt 115 Ah | Rp2,6 juta |
Aki Mobil Global Battery 135F51R 12 volt 135 Ah | Rp3,4 juta |
Aki Mobil Global Battery 180G51R 12 volt 180 Ah | Rp4,1 juta |
Aki Mobil Global Battery 230H52R 12 volt 230 Ah | Rp4,7 juta |
Harga aki mobil Yuasa
Tipe Aki Mobil | Harga Aki Mobil |
Aki Mobil Yuasa 34B19R-MF (NEW) 12 volt 30 Ah | Rp835 ribu |
Aki Mobil Yuasa NS-40Z MF 12 volt 35 Ah | Rp910 ribu |
Aki Mobil Yuasa NS-60L(S)* MF 12 volt 45 Ah | Rp990 ribu |
Aki Mobil Yuasa N-50 MF 12 volt 50 Ah | Rp1 juta |
Aki Mobil Yuasa N-50Z MF 12 volt 60 Ah | Rp1,2 juta |
Aki Mobil Yuasa NS-70L MF 12 volt 65 Ah | Rp1,3 juta |
Aki Mobil Yuasa N-70 MF 12 volt 70 Ah | Rp1,5 juta |
Aki Mobil Yuasa N-70Z MF 12 volt 75 Ah | Rp1,6 juta |
Aki Mobil Yuasa 80D26L MF (NEW) 12 volt 65 Ah | Rp1,7 juta |
Aki Mobil Yuasa 95D31L MF (NEW) 12 volt 80 Ah | Rp1,8 juta |
Harga aki mobil Incoe
Tipe Aki Mobil | Harga Aki Mobil |
Aki Mobil Incoe MF 544-59 44Ah 12V | Rp869 ribu |
Aki Mobil Incoe MF 544-64 44Ah 12V | Rp930 ribu |
Aki Mobil Incoe MF 555-59 55Ah 12V | Rp1,1 juta |
Aki Mobil Incoe MF N70ZL 75Ah 12V | Rp1,2 juta |
Aki Mobil Incoe MF N70ZZ 80Ah 12V | Rp1,5 juta |
Aki Mobil Incoe MF 600-38 100Ah 12V | Rp1,8 juta |
Aki Mobil Incoe MF N100 100Ah 12V | Rp1,9 juta |
Aki Mobil Incoe MF N120 120Ah 12V | Rp2,4 juta |
Aki Mobil Incoe MF N150 150Ah 12V | Rp2,8 juta |
Aki Mobil Incoe MF N200 200Ah 12V | Rp3,6 juta |
Harga aki mobil GS Astra
Tipe Aki Mobil | Harga Aki Mobil |
Aki Mobil GS Astra NS60L 12 volt 45 Ah | Rp792 ribu |
Aki Mobil GS Astra N50Z 12 volt 60 Ah | Rp979 ribu |
Aki Mobil GS Astra NS60LS 12 volt 45 Ah | Rp1 juta |
Aki Mobil GS Astra 65B24 12 volt 55 Ah | Rp1,3 juta |
Aki Mobil GS Astra N70 12 volt 70 Ah | Rp1,5 juta |
Aki Mobil GS Astra N120 12 volt 120 Ah | Rp1,9 juta |
Aki Mobil GS Astra 105D31R 12 volt 80 Ah | Rp2,1 juta |
Aki Mobil GS Astra N150 12 volt 150 Ah | Rp2,5 juta |
Aki Mobil GS Astra N200 12 volt 200 Ah | Rp3,2 juta |
Aki Mobil GS Astra Q85 12 volt 65 Ah | Rp3,5 juta |
Baca juga: Mengenal Aki Basah dan Aki Kering Serta Perawatannya
Tips merawat aki basah
Aki basah membutuhkan perawatan khusus untuk mempertahankan kinerjanya. Selain ganti aki mobil atau melakukan isi ulang air aki, ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk merawat aki basah mobil agar tetap optimal bekerja.
Rutin memeriksa aki basah
Sudah sewajarnya kita melakukan pengecekan terhadap komponen mobil, termasuk aki basah. Perhatikan apakah ada bagian yang retak pada body aki, apakah tutupnya telah merekat kuat, atau kondisi kabel masih dalam keadaan bagus. Selain itu, perhatikan pula apakah ada karat atau bekas pengapuran pada terminal aki.
Apakah air aki sudah sesuai batas maksimal?
Perhatikan apakah volume aki basah telah mencapat batas maksimal. Sebab, air aki mengandung elektrolit yang berfungsi sebagai cadangan listrik di dalam aki. Bila volumenya berkurang maka menurun juga daya simpan listrik pada aki mobil.
Rutin memanaskan mesin mobil
Sebelum melakukan aktivitas, sebaiknya panaskan terlebih dulu mesin mobil selama kurang lebih 10 menit guna melancarkan sirkulasi oli di dalam mesin. Sekalipun kita tidak menggunakan mobil, tetapi tetap perlu untuk memanaskan mesin mobil.
Pastikan bahwa perangkat elektronik di dalam mobil dalam keadaan mati
Tips merawat aki basah yang terakhir adalah dengan memastikan bahwa seluruh perangkat elektronik di dalam mobil dalam keadaan mati.
Pertanyaan Seputar Aki Basah
Aki tidak bisa menyimpan setrum karena usia pakai aki yang telah habis, air aki yang sudah habis atau adanya kerusakan pada sistem dinamo ampere.
Cara memperbaiki aki basah yang tidak bisa menyimpan setrum adalah dengan mengeluarkan aki basah dari mesin mobil dan mengisinya dengan magnesium sulfat.
Tips merawat aki basah adalah dengan rutin mengecek volume air aki basah supaya tidak benar-benar kosong.