OtoFriends pernah mengalami situasi seperti ini: Sudah siap mau berangkat kerja, eh, motor tidak bisa di-starter? Sedang di tengah perjalanan, motor mendadak mati dan tidak bisa kembali hidup karena tidak bisa di-starter? Menyebalkan sekali, bukan?

Untuk mengantisipasi kejadian tak diinginkan seperti itu, kamu bisa membekali diri dengan pengetahuan tentang penyebab motor tidak bisa di-starter dan cara mengatasi motor tidak bisa di-starter. Dengan begitu, kamu bisa lebih tenang saat berada dalam kondisi sial tersebut dan bisa mencari solusi yang tepat.

Sistem starter (starter system) adalah komponen dari sepeda motor yang memiliki fungsi untuk menghidupkan atau menjalankan mesin. Sistem starter motor merupakan perangkat mekatronika (mekanika, elektronika dan informatika) yang bekerja menggunakan prinsip elektrik dan mekanik untuk memulai kinerja pada mesin kendaraan.

Prinsip kerja starter motor adalah mengubah arus listrik yang terdapat pada aki menjadi arus mekanik (tenaga putar) untuk memutar poros engkol yang memacu mesin. Proses ini memungkinkan terjadinya pembakaran di dalam mesin. 

Starter motor menggantikan fungsi kick starter atau starter manual pada model motor sebelumnya. Beberapa motor keluaran terbaru bahkan sudah tidak menggunakan kick starter. Kamu hanya cukup menekan sebuah tombol, dan motor akan menyala.

 

Mengenal Komponen Starter Motor

Sebelumnya sudah disebutkan bahwa starter motor adalah sebuah sistem dalam sepeda motor. Apa saja komponennya? Berikut penjelasannya:

  • Aki (Accu)/Baterai

Aki atau baterai bertugas menyediakan energi utama dalam menghidupkan mesin. Sementara, baterai mempunyai kapasitas yang bervariasi, tergantung kapasitas mesin. Namun untuk voltage (tegangan) untuk sepeda motor, umumnya menggunakan baterai bertegangan 12 volt.

  • Kunci Kontak

Kunci kontak berfungsi sebagai penghubung atau pemutus arus dan tegangan dari aki/baterai ke starter motor. Kunci kontak merupakan fitur wajib pada sepeda motor. Bahkan pada sepeda motor keluaran terbaru yang sudah keyless pun OtoFriends masih harus memutar knob ke posisi on.

  • Starter Motor

Starter motor merupakan komponen penting dalam sistem starter. Di dalam starter motor terdapat komponen field coil, armature coil, brush, pinion gear dan drive level.

  • Relay Starter

Relay starter atau starter clutch berfungsi mengalirkan arus utama dari baterai langsung ke motor starter. Relay starter menyatu pada starter motor dan memiiki dua terminal, yaitu terminal 30 yang langsung terhubung ke baterai dan terminal 50 yang berasal dari kunci kontak.

 

Penyebab Motor tidak Bisa Distarter dan Cara Mengatasinya

Setelah memahami fungsi dan komponen starter motor, OtoFriends perlu mengetahui penyebab motor tidak bisa di-starter, cara mengatasi motor tidak bisa di-starter. 

  • Aki atau baterai Lemah

Jika aki lemah atau habis, maka starter tidak akan sanggup menghidupkan motor.

Cara mengatasinya: Mengisi ulang cairan aki atau mengisi ulang daya baterai. Jika tidak bisa juga, jalan satu-satunya adalah mengganti aki atau baterai dengan yang baru.

  • Kabel putus (korsleting)

Kabel sebagai komponen penghubung sumber listrik dengan starter dan mesin motor kadang bisa putus atau konslet.

Cara mengatasinya: Memeriksa bagian kabel yang putus dan memperbaikinya.

  • Sekring Putus

Sekring berfungsi untuk menjaga sekaligus pengaman arus listrik. Jika sekring putus, maka arus listrik tidak akan sampai pada starter dan mesin motor sehingga motor tidak bisa di-starter.

Cara mengatasinya: Ganti sekring yang rusak dengan yang baru.

  • Terminal Aki Kotor

Terminal aki adalah komponen yang menghubungkan aki dan kabel. Jika terminal aki kotor atau karatan, maka aliran listrik tidak stabil dan menyebabkan starter tidak bisa menyala.

Cara mengatasinya: Bersihkan terminal aki dengan amplas atau sikat baja.

  • Busi Kotor atau Basah

Busi berfungsi membangkitkan api dan membakar bahan bakar di dalam ruang bakar mesin. Jika busi basah atau kotor, motor tidak akan menyala karena tidak ada api.

Cara mengatasinya: Bersihkan ujung busi yang kotor atau basah dengan lap atau amplas halus.    

 

OtoFriends merasa motor tidak enak seperti biasanya saat dikendarai? Jangan-jangan memang ada komponennya yang bermasalah. Segera bawa motormu ke bengkel terpercaya. Kamu bisa booking jadwal secara online lewat aplikasi Otoklix. Pilihan lainnya, kamu bisa konsultasi dengan OtoBuddy terlebih dahulu melalui nomor WhatsApp 0822-9837-8787.

 

Pertanyaan Seputar Motor Tidak Bisa Distarter

Apa saja penyebab motor tidak bisa distarter?

Motor tidak bisa di-starter bisa disebabkan oleh berbagai faktor, di antaranya aki soak, sekring putus, kabel putus/longgar (korsleting), busi kotor, dinamo starter rusak, dan lain sebagainya.

Apa penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki baru?

Penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki baru adalah ada komponen lain yang bermasalah, misalnya kabel longgar (korsleting), sekring putus, masalah pada switch rem, kontak starter buruk, kompresi bocor, dan lain sebagainya.

Bagaimana cara menyalakan motor matic yang tidak bisa distarter?

Cara menyalakan motor matic yang tidak bisa distarter adalah mencoba starter manual jika ada, namun jika tidak ada maka perlu meminta bantuan mekanik atau bengkel langganan.

Apa yang menyebabkan motor matic tidak bisa hidup?

Motor matic tidak bisa hidup bila switch rem atau dinamo starter rusak.